İçerik
Otomobil, çoğunlukla yollarda çalışan, bağımsız bir motora sahip tekerlekli bir araçtır. Otomobil hızı, birbiriyle etkileşimde bulunan dört faktörün sonucudur: güç, güç aktarma sistemi, ağırlık ve aerodinamik.
Güç
Bir arabanın itici gücü motordur. Her motor mekanik beygir gücünde ölçülen bir miktar iş enerjisi üretir. Bir beygir gücü saniyede 550 ayak pound. Motordan daha fazla güç üretilmesi, arabadaki tekerlekleri daha hızlı çevirmek için daha fazla güç kullanılması anlamına gelir.
Güç tren
100 beygir gücünde bir motora sahip bir otomobil hala tekerlekleri döndürmek için motordan mekanik aksa aktarılan enerjiye sahip olmak zorundadır. Bu aktarımı etkileyen mekanizmalara güç aktarma sistemi denir. Güç aktarma organındaki sürtünme ve direncin azaltılması, tekerlekleri döndürmek için daha fazla enerji sağlayacaktır ve böylece hızı arttırır.
Ağırlık
İki eşit derecede verimli güç aktarma sistemi bulunan iki eşit derecede güçlü motor ve eşit olmayan ağırlıklar, ağırlıktaki farklılıklar nedeniyle farklı hızlara sahip olacaktır. Daha hafif ağırlıklar daha fazla hıza dönüşür.
Aerodinamik
Hava, artan hızda daha fazla direnç sağlar. Ne kadar hızlı giderseniz, belirli bir süre içinde o kadar fazla hava taşıyorsunuzdur. Otomobillere hava direnci, hız ile kademeli olarak artar. Rüzgar direncini azaltan aerodinamik tasarım araba hızını arttırıyor.