İçerik
Uçakta, düz, süpürülmüş ve delta kanatları dahil olmak üzere uçağın boyutuna ve ağırlığına bağlı olarak çeşitli kanat şekillerinden biri bulunabilir. Koniklik, kanat genişliğindeki kökten uca değişiklik anlamına gelir. Konik kanatlar, gövdeye veya uçağın gövdesine tutturulmakta ve kökten kanadın ucuna doğru yavaş yavaş genişlemektedir. Konik oran hesaplaması, uçak kanadı tasarımında ve performansında önemli bir husustur. Bir uçak tasarımcısının veya mühendisinin hedeflerinden biri, uçak durma veya seyir asansörü değişimlerine neden olmadan konik oranını düşük tutmaktır. Konik oran hesaplamaları, akor, süpürme ve açıklık için olanlar ile birlikte, bir düzlem kanadının aerodinamik özelliklerini tahmin etmek için kullanılır. Basit matematik kullanarak bir kanat konik oranını belirleyebilirsiniz.
Bir mezura kullanın veya C ucu değerini belirlemek için üreticinin şemalarına bakın. C ucu, kanadın uç veya genişliğinin genişliğinin önden arkaya doğru ölçülmesi anlamına gelir.Şemaları kullanırken, birçok üretici ölçümleri fit veya metre olarak listeleyecektir. Daha kesin bir konik oran hesaplaması için ölçümü inç'e dönüştürün.
C kökü değerini belirlemek için şerit metre kullanın. C kökü, kanat kökünün genişliğinin önden arkaya doğru ölçülmesidir. Kanadın kökü, kanadın gövdeyle birleştiği en geniş noktadır. Kanat kökü ölçümünü uçağın gövdesine mümkün olduğunca yakın yapın. Düzlemi doğrudan ölçemediğinde, en doğru ölçümleri elde etmek için üreticinin şemalarına bakın.
Uç ve kanadın kök ölçümlerini aşağıdaki formüle uygulayın: konik oran = C uç / C kök. Örnek olarak, 20 fit veya 240 inç kanat kök ölçüsüne sahip bir düzlem ve 6 fit veya 72 inç kanat ucu ölçüsünü kullanın. Formül daha sonra olur: 72/240 = 0.3 konik oran. Çoğu ticari jet için konik oran 0,3 ile 0,4 arasındadır ve 0,4 konik oran ideal olarak kabul edilir.