İçerik
Jet uçağı kavramı yaklaşık 1910'dan beri var ve ilk jet uçağının insanlı uçuşu 1939'da Almanya'da gerçekleşti. Jet uçakları 1950'lerde ticari kullanıma girdi. Mühendislik ve teknolojik gelişmeler, Jet uçağının Mach 10'un yanına uçan insansız "scramjets" ile sesten çok kez daha hızlı uçmalarına izin verdi.
Tarih
Fotolia.com'dan "> ••• jet motoru imgesi Fotolia.com 'dan Xavier MARCHANT tarafındanModern jet motoru, eş zamanlı olarak Britanya'da Frank Whittle ve Almanya'da Hans von Ohain tarafından geliştirildi. Jet uçağının ilk insanlı uçuşu 1939'da Almanya'da gerçekleşti. Almanya, II. Dünya Savaşı'nın sonuna doğru bir jet uçağı kullandı, Messerschmidt 262, ancak Almanya için savaşın gelgitini döndürmek için çok çaba sarf etti . ABD ordusu, Whittles tasarımlarına dayanan motorlarla II. Dünya Savaşı sırasında jet uçağı geliştirmeye başladı. Alman teknolojisine erişim ile savaştan sonra teknoloji hızla arttı. Başlıca Batılı jet motorları üreticileri arasında General Electric, Pratt ve Whitney ve Rolls-Royce bulunmaktadır.
Ticari Jetler
İngiltere, 1949 yılında ilk ticari havayolu şirketi de Havilland Comet'i üretti. Dört ana revizyonda yeniden tasarlandı. Büyük bir tasarım kusuru olan metal yorgunluğu 1954'te iki felakete neden oldu ve kazaları önlemek için uçak tamamen yeniden tasarlandı. Birleşik Devletler, kısmen askeri bombardıman B-52'nin tasarımına dayanarak 1954'te Boeing 707'yi üretti. Douglas kısa bir süre sonra jet yolcu uçağı DC-8'i üretti. 1963 yılında Boeing, bugüne kadar yapılmış en yaygın kullanılan ve uyarlanan ticari jet uçağı olan 727'yi üretti. Boeing, 1969'da jumbo jet 747 ile çıktı.
En Hızlı Jet Uçakları
Fotolia.com'dan "> ••• sr-71 blackbird görüntüsü Fotolia – zcan ArslanABD Hava Kuvvetleri SR-71 Blackbird, dünyanın en hızlı insanlı jet uçağı olarak kabul edilmektedir. Mach 3.5'de (2.000 milden fazla) uçtu. X-15 iki kat daha hızlı uçtu, fakat bir jet motoru değil, roket motoru tarafından kullanıldı. NASA, insansız bir jet uçağı olan X-43A'yı yaklaşık 7.000 mil hızla uçurdu. X-43A, Mach 3'ün altında bile çalışmayacak bir scramjet ile çalıştırılıyor - teknenin, motorun çalışacağı ve çalışacağı bir hıza ulaşması için bir füze veya roket "yığını" tarafından sağlanan bir destek olması gerekiyor. Modern jet avcı uçakları genellikle 1.000 mil ve yaklaşık 1.600 mil hıza kadar uçarlar.
SST
Süpersonik ticari havacılık, Soğuk Savaş döneminde hem Doğu hem de Batı'nın bir amacıydı. Süpersonik taşımacılık veya "SST", ticari yolcular için kıtalararası hızlı taşımacılık sağlamak üzere tasarlanmıştır. Bir Fransız / İngiliz konsorsiyumu olan Aerospatiale, Concorde olarak bilinen süpersonik ticari jet uçağını üretti. İlk kez 1969'da uçtu ve 1976'da ticari servise girdi. Sovyetler Birliği, Concorde'den daha hızlı olan ve ilk uçuşunu Concorde'den birkaç ay önce yapan bir SST, Tupolev TU-144'ü üretti. 1973’te Paris’teki bir hava şovunda göz alıcı bir kaza ve Sovyetler Birliği’nde süpersonik uçuş için sınırlı ticari talep Tupolev TU-144’ün hizmetini yaklaşık 100 uçuşla sınırladı.
gelecek
SST'ler gürültü endişeleri ve ekonomik olanaksızlıklar nedeniyle 2010 yılı itibariyle hizmet dışıdır. İnsansız scramjetlerle daha yüksek hız yarışı devam ederken, askeri savaşçılar şimdi en yüksek hız için değil, gizli ve yük taşıma için tasarlanıyor. Ticari uçaklar 500'den fazla yolcunun yüküne ulaşıyor ve yakıt verimliliği, yolcu konforu ve maksimum menzil için tasarlanıyor.