İçerik
- Dökülmeler En Çok Zarar Görmeye Neden Olur
- Hoş Geldiniz Sonik Bozuklukları
- Güvenli Atık Bertarafı
- İnsan Güvenliği Endişeleri
- Bekleyen Açık Deniz Sondaj Mevzuatı
Bir denizaşırı petrol platformundaki 2010 patlaması, Meksika Körfezi'ne milyonlarca galon yağ saldı. Bu çevre felaketi 1000 kilometreden fazla sahil şeridini kirletti ve sahil sakinleri için sağlık sorunlarına neden oldu. Açık deniz sondajı her zaman böyle felaket etkilere yol açmaz, ancak okyanusun tabanından petrol çıkarmanın dezavantajları kesinlikle vardır.
Dökülmeler En Çok Zarar Görmeye Neden Olur
Ulusal Okyanus ve Atmosfer İdaresi, her yıl ABD sularında yüzün üzerinde kimyasal ve petrol sızıntısına yanıt verdiğini bildirmektedir. Bu sızıntıların büyük ekonomik etkileri olabilir, taşımayı bozabilir ve insanlara zarar verebilir. 2010 Meksika Körfezi patlamasında görüldüğü gibi, mürettebatın denizde petrolü deleceği her yerde bu tür petrol sızıntıları mümkün. Açık deniz sondaj kazalarından kaynaklanan dökülmeler ayrıca mercan resiflerini ve deniz yaşamını da etkileyebilir. Örneğin yağlı kuşlar, yiyecek arama ve uçma yeteneklerini kaybedebilir. Dökülen yağ ayrıca balıkları ve karidesleri kirletirse insanları güvensiz deniz mahsullerine maruz bırakabilir.
Hoş Geldiniz Sonik Bozuklukları
Balık, yengeçler ve diğer deniz yaşamına zarar vermek için petrol sızıntısı gerektirmez. Açık deniz arama ekipleri, dalgaları okyanusa yönlendirmek için genellikle hava tabancaları kullanır. Ses okyanus tabanından seker ve ekiplerin potansiyel su altı sondaj alanlarını tanımlayabilecek haritalar üretmesini sağlar. Yunuslar ve diğer deniz memelileri yiyecek bulmak, iletişim kurmak ve seyahat etmek için ses kullandığından, bu güçlü ses dalgaları hayatlarını etkileyebilir. Sismik araştırmalar 600 kilometreye kadar uzayabilir ve iki haftadan fazla sürebilir.
Güvenli Atık Bertarafı
Açık deniz sondajı sintine suyu, çimento, çöp kutusu ve kimyasal ürünler gibi atık maddeler oluşturur. ABD Çevre Koruma Ajansı, bu atıkları ve sondaj şirketlerini, atıkların bertarafı için kıyıya atmaları ya da atık ürünleri işlemesi ve tekrar okyanusa salıvermeleri için düzenlemektedir. EPA, şirketlerin çöp ve kimyasal ürünler serbest bırakmasını yasaklar. Bir deniz sondajının ürettiği atıkların çoğu, sondaj çamurları, oluşum suyu ve kesimlerdir. Aynı zamanda sondaj sıvıları olarak da bilinen sondaj çamurları, sondaj kulesi bitini yağlar.
İnsan Güvenliği Endişeleri
Yaralanma ve ölüm potansiyeli her zaman açık deniz petrol platformlarında belirir. Bazı mürettebat üyeleri, 2010 Meksika Körfezi olayında yaşamlarını yitirirken, diğer teçhizatlar da mürettebatı kaybetti. Örneğin 1982'de, o zamanlar dünyanın en büyük sondaj kulesi bir fırtınada battı. Bu ekibin 84 üyesi de hayatlarını kaybetti. Teknoloji o zamandan bu yana ilerledi, ancak özellikle buzlu bölgelerde açık denizde sondaj yapmak tehlikeli olmaya devam ediyor.
Bekleyen Açık Deniz Sondaj Mevzuatı
Ocak 2014 itibariyle, denizaşırı petrol sondaj kulelerinin devlet teftişini iyileştirebilecek öneriler kongre eylemini bekliyor. Bu denetimler, kulelerin emniyetli olmasını sağlamaya ve başka bir felaket riskini en aza indirmeye yardımcı olabilir. Sondaj yapan şirketler denetimleri finanse etmek için ücret ödemek zorunda kalacaklardır.