İçerik
- Beyaz Boğazlı Demiryolu Nedir?
- İteratif Evrim Nedir?
- Vestigial Yapılar ve Kuşlar
- Bugün Beyaz Boğazlı Demiryolu
- Yabani Kedilerin Tehdidi
- Aldabra Mercan Adası
Uçsuz bir kuş olan beyaz boğazlı ray 136.000 yıl önce soyu tükendi. Ancak, kuş daha sonra Hint Okyanusu'ndaki aynı adada yinelemeli evrimle yeniden ortaya çıktı. Soyu tükenmiş bir hayvan kendini ölümden nasıl geri getirdi?
Beyaz Boğazlı Demiryolu Nedir?
Beyaz Boğazlı Ray (Dryolimnas cuvieri) bir tavuğun büyüklüğüyle ilgilidir. Bu kuşun kırmızımsı kahverengi tüyleri ve uzun bir boynu var. Hint Okyanusunda, Madagaskar'a özgüdür ve küçük adaları sömürgeleştirme geçmişi vardır. Binlerce yıl önce, demiryolu kanadını kullandı ve Hint Okyanusu'ndaki mercan atollü (halka şeklinde mercan kayalığı) Aldabra'ya indi. Bazıları Aldabra'nın beyaz boğazlı rayını (Dryolimnas cuvieri aldabranus) bir alt tür.
Bilim adamları, orijinal beyaz boğazlı ray kolonilerinin kanatlarını Aldabra'da kullandıklarına inanıyor. Ancak, atolde avcı eksikliği, kanatların hayatta kalmak için gerekli olduğu anlamına geliyordu, bu yüzden kuşlar evrimle uçamayacak hale geldi. Aldabra'yı kaplayan aşırı sel sırasında 136.000 yıl önceBeyaz boğazlı ray diğer hayvanlar ile birlikte yok oldu, çünkü uçamıyordu.
İteratif Evrim Nedir?
Beyaz boğazlı rayların geri dönüşünü anlamak, yinelemeli evrime bakmak önemlidir. Portsmouth Üniversitesi, yinelemeli evrimin "aynı atadan ancak farklı zamanlarda aynı veya paralel yapıların tekrarlanan evrimi" olduğunu açıklar. Bu, aynı atağın farklı zamanlarda benzer yavrulara yol açabileceği anlamına gelir.
136.000 yıl önce yaşanan selden sonra, Aldabra'daki fosil kayıtları deniz seviyelerinin düştüğünü gösteriyor 100.000 yıl önce. Bu, beyaz boğulan rayın, Madagaskar'dan uçup adaya tekrar kolonileşmesini sağladı. Zamanla, kuşlar tekrar uçamayacak şekilde gelişti, çünkü avcıları yoktu. Bilim adamları bunu Aldabra'nın beyaz boğazlı rayının geri döndüğünü düşünüyor.
Aldabra'da, aynı ata (Madagaskar'dan gelen beyaz boğazlı demiryolu), uçamayan bir alt tür olmak üzere farklı zamanlarda iki kez evrimleşmiştir. Bu, eylemdeki yinelemeli evrimin açık bir örneğidir.
Vestigial Yapılar ve Kuşlar
Vestigial yapılar, artık çocuklarda bir amaca hizmet etmeyen bir atadan gelen özelliklerdir. Bu yapıların hiçbir işlevi yoktur. Örneğin, yılan pelvik kemiği vestigial bir yapıdır. Bir başka örnek, insanların bitkileri öğütmesine yardımcı olmak için kullanılan, ancak modern insanlar için gerekli olmadıklarından bilgelik dişleridir.
İnsanlar vestiyer yapıları düşündüklerinde genellikle kanatları örnek aldıklarından, kanatları örnek olarak görmezler. Bununla birlikte, Aldabra boğazlı demiryolu için, adalar kuşatıcıdır çünkü adada kuşların uçmasını gerekli kılan yırtıcı hayvanlar yoktur.
Bilim adamları, dini yapıları delil olarak kullanırlar. zamanla evrim. Aldabra boğazlı demiryolu durumunda, modern kuşu kanat kullanan eski bir ataya kadar izlemek kolaydır. Demiryolunun gelişmeye devam etmesi olasıdır ve kanatları tamamen kaybolabilir. Organizmalar, dini yapıları geliştirmek ve sürdürmek için enerji harcadıkları için, sonunda mümkünse bu yapıları tamamen kaybetmeleri anlamlıdır.
Bugün Beyaz Boğazlı Demiryolu
Bugün, beyaz boğazlı demiryolu tehlike altında değildir ve IUCN Tehdit Edilen Türlerin Kırmızı Listesinde "en az endişe verici" olarak etiketlenmiştir. Türlerin geniş bir yelpazesi vardır ve popülasyonu kararlıdır. Doğal ortamlarında 3.400 ila 5.000 yetişkin beyaz boğumlu ray bulunduğu tahmin edilmektedir. IUCN Kırmızı Listesi, tek tehdidinin vahşi yerli kedilerin kazara tanıtılması olduğunu kaydetti.
Aldabra'da, raylar yağışlı mevsimde ürer ve yuva başına bir ila dört yumurta yapar. Yuvaları, yoğun bitki örtüsü veya kaya çöküntülerinde oluşturdukları dal ve yapraklardan oluşur. Araştırmacılar, beyaz boğazlı rayların, kum ve çakıl taşlı plajlar, subtropikal ormanlar, sulak alanlar ve diğer alanlar gibi farklı habitatlarda hayatta kalabileceğine dikkat çekiyor. Raylar böcekleri, küçük yumuşakçaları ve küçük hayalet yengeçleri yer. Ayrıca yeşil kaplumbağaların yumurtalarını ve yavrularını da yiyebilirler.
Yabani Kedilerin Tehdidi
Aldabra boğazlı demiryolunun adada herhangi bir yırtıcı hayvanı veya ciddi bir tehdidi olmamasına rağmen, aynı şey diğer adalardaki raylar için de geçerli değildir. Grande-Terre ve Picard'da yerleşimciler tanıtıldı yabani kediler bu kuşlar tehdit ediyordu. Bu iki adadaki uçamayan demiryolunu sildi. Bilim adamları daha sonra, beyaz kedi rayını, yabani kedilerin çıkarılmasından sonra Picard adasına başarıyla yerleştirdiler.
Yabani kediler uçamayan kuşlar için çok büyük bir problemdir. Kanatlarını kullanamayan kuşlar kolay avlanır ve avcılardan kaçamazlar. Bu, kedilerin neden Picard'daki tüm ray nüfusunu yok edebildiğini açıklıyor. Kediler ayrım gözetmeyen avcılardır, bu yüzden seçici değillerdir ve mümkün olanı öldürüp yiyecektir. Bununla birlikte, kuşlar genellikle diyetlerinin büyük bir bölümünü oluşturur. Demiryolu gibi yerel ada türlerinde istilacı avcılara karşı savunma mekanizmaları bulunmuyor.
Aldabra Mercan Adası
Bilim adamlarının Aldabra'da yinelemeli bir evrim örneği bulmasının sebeplerinden biri, araştırma için mükemmel olan yalıtılmış bir alan olmasıdır. Ahlak insanların ulaşması zor, bu yüzden izolasyonu fosilleri korudu ve yüzyıllarca birçok türü kurtardı. Dünyadaki en büyük atolllardan biri olarak kabul edilir, bu yüzden birçok habitatı destekler.
Kaplumbağalardan raylara kadar, farklı türler Aldabra'yı ev yapar. Aldabra, sınırlı sayıda doğal yırtıcı hayvan nedeniyle birçok kuş için misafirperver bir evdir. İnsan etkileşimlerinin ve faaliyetlerin eksikliği de hayatta kalmalarını kolaylaştırıyor. Beyaz boğazlı demiryolu Hint Okyanusu'ndaki son uçamayan kuş.
1982’de Aldabra’ya Dünya Mirası Listesive Seyşeller Adaları Vakfı, Aldabra'nın korunmasını yönetir. 2018 yılında, Dünya Mirası Merkezi, Aldabra'ya 27 km uzaklıktaki Varsayım Adasında Hint deniz üssünün oluşturulması konusunda endişelerini dile getirdi. Seyşeller parlamentosu başlangıçta planı engelledikten sonra, Hindistan ve Seyşeller, üs inşa etmek için birlikte çalışmaya karar verdiler. Dünya Mirası Merkezi, tabanın kurulmasını ve raylar ve diğer türler üzerindeki etkisini izlemektedir.