İçerik
İnvertörler orijinal olarak standart motorlarla kullanılmak üzere satıldı, ancak invertör beslemeli motorlarda artan arıza oranı, invertör görevi için motorların kullanılmasına yol açtı. Bu motorlar daha kaliteli bir izolasyona sahiptir ve invertörler tarafından üretilen voltaj yükselmelerine dayanabilir.
Arka fon
İnvertörler başlangıçta standart motorların hız kontrolü için kullanıldı, ancak hızlı invertör geçişi ile üretilen yüksek voltaj yükselmelerinin standart motorların yalıtımını kademeli olarak zayıflattığı bulundu. Standart motorlar için ikinci bir problem, sıklıkla şaft monteli fanlarla soğutulmaları ve invertör kontrollü yavaş hızlarda çalışırken aşırı ısınmalarıydı. Bu faktörler invertör görev motorlarının kullanılmasına yol açtı.
Gerilim ani
İnvertörler, yaklaşık sinüs dalga şekillerinde güç sağlayan darbelerde DC gerilimlerini hızla değiştirerek düşük frekansı simüle eder. Bu darbe voltaj yükselmesine neden olur. İnvertör görev motorları, voltaj artışlarına karşı daha yüksek direnç gösteren invertör dereceli mıknatıs tel ile sarılmıştır. Yara motoru direkleri daha sonra birinci sınıf vernik içine batırılır ve tekrar tekrar pişirilir. Vernik, standart motorlara göre daha yüksek bir kalınlığa kadar inşa edilmiştir, bu da voltaj artışlarına dayanma kabiliyetinin artmasına neden olur.
Aşırı ısınma
İnvertörler, standart elektrik motorlarının düşük hızlarda dönmelerine izin vererek, simüle düşük frekanslarda beslenmelerini sağlar. Bu, motorun şafta monte edilen soğutma fanının düşük devirde döndüğü ve yeterli soğutma havası sağlamadığı anlamına gelir. İnvertör görev motorları daha yüksek sıcaklıklarda çalışacak şekilde derecelendirilmiştir veya düşük hızlarda soğutma sağlayan sabit hızlı bir yardımcı fana sahiptir.