Hidrojen gaz olarak bulunan kimyasal bir elementtir. Hidrojenin güneş ve yıldızlar üzerinde de ışık üretmek için yanmış yakıt olarak bulunabileceğine inanılmaktadır (bakınız referans 1). Hidrojen ayrıca Hidrojen ile çalışan araç motorlarında olduğu gibi motorları sürmek için de kullanılır (bakınız referans 2). Hidrojen ile çalışan otomobillerde ve roket yakıtı olarak kullanılan hidrojen, çoğunlukla hidrokarbonlardan üretilir. Hidrojen gazı son derece yanıcıdır ve kazayla yangınlara neden olabilecek neredeyse renksiz bir alevle yanar ve bu nedenle dikkatli kullanmalısınız.
Hidrojen kaynağını hazırlayın ve kompresöre aktarılacak kadar gaz sağlamak için düzgün ve verimli çalıştığından emin olun. Hidrojeni, bir akımı sudan geçirmek, bir asidi çinko ile reaksiyona sokmak veya fosil yakıtlardan çıkarmak gibi basit yollardan elde edebilirsiniz (bkz. Referans 4). Hidrojen üretim sürecinde, kazaları önlemek için sızıntı olmadığından emin olun. Hidrojen sızıntılarını, bir güvenlik cihaz dükkanından satın alınan bir Hidrojen izleme cihazı kullanarak tespit edebilirsiniz.
Hidrojen kaynağını diyaframlı kompresör girişine bir kılavuz hortum kullanarak bağlayın ve gazın akmasını önlemek için musluğu kapalı bırakın. Gazı kompresörün içine itmek için harici bir pompa kullanın, çünkü kompresör gazı girişten kendi hidrolik pompasına emer. Hidrojen kaynağı ile kompresör arasındaki bağlantının hava sızdırmaz olduğundan emin olun.
Benzin deposunu hazırlayın ve çatlak olup olmadığını kontrol edin. Herhangi bir kazayı önlemek için vananın bir kez daha hasar görmediğinden emin olun. Basınç göstergeli bir hortum kullanarak kompresörü tanka bağlayın. Basınç göstergesi, tanktaki basıncı ölçmek için kullanılır, böylece hangi noktada gazı tanka pompalamayı bırakmanız gerektiğini söyleyebilirsiniz. Hidrojenin 800 atmosferde depolanması tavsiye edilir (üniteler bar olarak da ifade edilebilir).
Musluğu Hidrojen kaynağından açın ve gazın kompresör girişine akmasına izin verin. Diyafram kompresörünü açın, sonra basınç göstergesinin hareketini izleyin ve okuma 800 bar olduğunda, kompresörü kapatın. Not - Sıkıştırılmış gazın depodan araç motoruna aktarılması, sıkıştırma enerjisinde hafif bir kayba neden olur (bakınız referans 5).