İçerik
Tutuş uzunluğu, bir cıvata gövdesinin işlenmemiş kısmının uzunluğudur. Bu, uçak ve yarış gibi çok fazla titreşim içeren kritik uygulamalarla uğraşırken önemli bir husustur. Kural olarak, cıvata deliğinin içerisinde birden fazla iplik bulunmamalıdır, çünkü titreşimler dişlerin delikten çıkmasına neden olabilir. Bu tür uygulamalara gelince, iş için mükemmel kavrama uzunluğu da dahil olmak üzere neredeyse tüm spesifikasyonları karşılayacak şekilde değişen uçak cıvatalarının kullanılması esastır. Uçak cıvataları için parça numaralarından önce NAS, MS veya AN gelir.
Söz konusu cıvata için NAS veya MS parça numarasının son rakamlarını bulun. Rakamlar A, L veya kısa bir çizgi izleyecektir. Kavrama uzunluğunu inç cinsinden bulmak için sayıyı 16'ya bölün. Örneğin, NAS464-5L20 parça numarası son basamaklar için 20'ye sahiptir, bu yüzden 16'ya bölünmek 1/4 inç kavrama uzunluğunu gösterir. AN cıvatalarında kavrama uzunluğunu bulmak için bir tabloya bakınız.
Saplama uzunluğuna eşit veya biraz daha büyük olacak şekilde kavrama uzunluğuna sahip bir cıvata seçin. Tutma uzunluğunun kalınlıktan daha büyük bir miktar oluşturması için bir rondela kullanın.
Cıvatanın üzerine bir somun vidalayın ve bir tork anahtarı ile sıkın. Verilen cıvata çapı için tork özelliklerine bakın. Somunun, son dişe dayanmadığından ve cıvatanın ucunun somun sıkıldığında iki tam diş gösterdiğinden emin olun.